LDz finanšu līdzsvara nodrošināšanai pārdalīs 24,5 miljonus eiro

Rīga, 30. jūn., LETA. VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) finanšu līdzsvara nodrošināšanai par 2025. gadu pārdalīs 24,498 miljonus eiro, otrdien nolēma valdība.

Satiksmes ministrijā (SM) skaidro, ka LDz 2025. gadā strādāja ar 25,678 miljonu eiro zaudējumiem pirms finanšu līdzsvara maksājumiem, kas norāda uz valsts finansējuma nepieciešamību 24,498 miljonu eiro apmērā, lai stabilizētu uzņēmuma finanšu darbību 2026. gadā.

Savukārt atlikušo iztrūkumu 1,18 miljonu eiro apmērā rosināts segt, izvērtējot dzelzceļa infrastruktūras ieņēmumu un izdevumu līdzsvaru piecu gadu periodā un ņemot vērā turpmāko gadu finanšu rezultātus.

Ministrijā papildina, ka LDz plāno infrastruktūras izmantošanas ieņēmumu samazināšanos arī 2026. gadā, kas būtiski ietekmēs infrastruktūras pārvaldītāja finanšu rezultātu. Plānoto zaudējumu summa tiek samazināta, veicot izmaksu optimizācijas un ieņēmumu palielināšanas pasākumus, tomēr pilnībā samazināt zaudējumus īstermiņā pie krītošiem pārvadājumu apmēriem nav iespējams.

Ministrijā atgādina, ka, pildot iepriekšējo gadu finansēšanas saistības, Ministru kabinets 2025. gadā atbalstīja 26,013 miljonu eiro pārdali LDz finanšu līdzsvara nodrošināšanai par 2024. gadu, savukārt 2024. gadā LDz tika kompensēti finanšu līdzsvara maksājumi par 2023. gadu 32,439 miljonu eiro apmērā, bet par 2022. gadu - 14,359 miljonu eiro apmērā.

Ministrijā uzsver, ka LDz 2026. gadā tiek veikti būtiski izdevumu optimizēšanas pasākumi, samazinot dzelzceļa infrastruktūras aktīvu uzturēšanas un pārvaldības izmaksas, kā arī pārskatot sniedzamo pakalpojumu cenas, kā rezultātā LDz nākamo periodu finanšu rezultātu prognozes kopumā uzlabojas.

Pērn novembrī Ministru kabinets atbalstīja Indikatīvo dzelzceļa infrastruktūras attīstības plānu no 2025. līdz 2029. gadam. Šajā plānā iezīmēts, ka LDz ikgadēji nepieciešamais finanšu līdzsvara finansējums no 2026. gada līdz 2028. gadam būs nepieciešams vidēji 29 miljonu eiro apmērā, savukārt 2026. gada zaudējumi plānoti 31 miljona eiro apmērā, kas atbilst 2026. gada LDz budžetā ietvertajam rezultātam.

Tomēr šā gada trijos mēnešos par 2,1 miljonu eiro ir izdevies mazināt prognozēto LDz finanšu iztrūkumu. 2026. gada pirmajā ceturksnī budžetā bija plānoti zaudējumi 5,9 miljonu eiro apmērā, tomēr izmaksu samazināšanas un ar kravu pārvadājumiem tieši nesaistītu ieņēmumu celšanas rezultātā zaudējumi veido 3,8 miljonus eiro.

Aktualizētās 2026. gada prognozes liecina, ka gada laikā būtiska degvielas cenas kāpuma dēļ, kā arī prognozētās inflācijas palielināšanās dēļ papildu būtiskus izmaksu ietaupījumus būs sarežģīti sasniegt, tomēr LDz gada laikā prognozē labāku finanšu rezultātu, nekā tika plānots. Neskatoties uz to, arī 2026. gadu LDz neizdosies pabeigt bez zaudējumiem, uzsver ministrijā.

Plānojot nākamo periodu darbības nodrošināšanu, LDz optimizācijas darba grupas izstrādā arī nākotnes izmaksu mazināšanas plānu, kuru īstenojot 2026. gadā tiks sasniegts papildu ap piecu miljonu eiro ietaupījums, salīdzinot ar 2025. gada izmaksām, neņemot vērā darba algu celšanu zemāk atalgotajām profesijām.

Jau ziņots, ka LDz koncerna apgrozījums pagājušajā gadā bija 201,189 miljoni eiro, kas ir par 13,9% mazāk nekā 2024. gadā, savukārt koncerna zaudējumi samazinājās piecas reizes - līdz 7,823 miljoniem eiro.

Paša LDz apgrozījums 2025. gadā bija 142,549 miljoni eiro, kas ir par 8,1% mazāk nekā 2024. gadā. LDz apgrozījums pagājušajā gadā pirms finanšu līdzsvara maksājumiem bija 118,051 miljons eiro, bet zaudējumi bija 25,678 miljoni eiro.

Reorganizācijas procesā pērn LDz meitasuzņēmumam SIA "LDz Cargo" 2025. gada oktobrī tika pievienoti LDz meitasuzņēmumi SIA "LDz ritošā sastāva serviss" un SIA "LDz loģistika". LDz koncernā ietilpst arī SIA "LatRailNet", kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, un apsardzes uzņēmums SIA "LDz apsardze".

• LETA